配资炒股平台入配资平台投资百亿！京东WRC甩出机器人战略：用供应链、服务、技术为产业搭台

8月19日，WRC 2026世界机器人大会如期举行，今年大会的主题叫 “人机共生，产需共融”。主办方第一次把 “产需” 作为重点，还首次设立了采购日。整个行业心照不宣达成一个共识：机器人已经找到了自己的工位，在真实环境里连续运转。

就在这场大会上，京东以WRC全球战略合作伙伴的身份亮相，一口气抛出了一份覆盖供应链、服务、技术三大维度的机器人战略：百亿资源投入、80个机器人基地、覆盖全球100多个国家的售后网络、两年采集1000万小时真实场景数据……京东，为何对机器人如此上心？

雷科技（ID：leitech）报道团也赶赴WRC现场，与京东智能机器人业务负责人进行了一次深度交流之后，我们找到了答案。机器人产业不缺会造机器人的公司，缺的是把机器人从展台送进千家万户、千行百业的那条“水电煤”，而京东想做的，就是这个角色。

图源：雷科技摄制

百亿投入！让好机器人被看见、被买走、被适用

任何一个硬件品类走向大众，第一步永远是渠道，手机如此，新能源汽车如此，机器人也不例外。

京东在供应链层面的打法，就是用自己攒了二十多年的零售底子，帮机器人品牌把货卖出去。

按照规划，到2028年，京东将在机器人领域投入百亿资源，目标是助力100个品牌的年销售额突破10亿。

这个目标不是画饼，目前京东已经通过自营形式和200余家机器人品牌以及大量核心零部件企业建立了合作，覆盖个人与家庭消费，同时延伸到零售、健康、工业、物流等多个行业赛道。换句话说，京东不是从零开始搭台子，而是已经在这个行业里泡了一段时间。

京东智能机器人业务负责人在接受雷科技等媒体采访时表示，“京东不是现在才进入的，早在2025年初，宇树官方就已经上线京东，在行业还没爆发的时候，京东就已经在为行业提供服务了。”

图源：雷科技摄制

渠道之外，京东还在做一件更重要的事：上游集采和标准化。

机器人行业有个老毛病：电池续航短、适配性差，每个品牌都要单独定制，既费钱又拖进度，产品质量还参差不齐，安全风险突出。京东拉着欣旺达等厂商一起推出标准化电池方案，统一尺寸、接口、协议和安全标准。目前已经有20余家机器人品牌接入，覆盖具身智能机器人和轮足机器人等整机产品。

这件事的意义在于，它尝试给行业定一个公约数，当电池不再是每个品牌各自为战的定制件，研发和维护成本会显著下降，新产品的开发周期也能缩短，这对还在烧钱阶段的机器人企业来说，是实打实的减负。

京东手里还握着另一张牌：7亿C端用户和800万企业客户，这意味着一家机器人企业不需要从零搭建销售团队，就能通过京东的线上线下、国内海外、B端C端全渠道，完成从品牌曝光到商业转化的闭环。

用京东自己的话说，这叫杠杆效应，企业以更轻的方式撬动更大的市场。

机器人卖出去之后，“服务”才是真正的考验

如果说渠道解决的是怎么卖，那服务解决的就是卖了之后的事情，这个问题，恰恰是当前机器人产业最薄弱的一环。

机器人不是手机，坏了换一台就行，它是高精度、长寿命的硬件产品，涉及机械结构、传感器、电池、软件系统等多个复杂模块。一台机器人出了故障，用户自己修不了，品牌方如果没有遍布全国的维修网络，就只能寄回原厂，一来一回半个月，用户体验直接崩掉。

对此，京东智能机器人业务负责人也表示：“没有可靠的售后保障，规模化销售就是空中楼阁。”

不过，要建售后网络，需要大量的资金和人力投入，这对还在亏损期的机器人企业来说，几乎是不可能完成的任务，京东把这个重活揽到自己身上。

在国内，京东已经布局了8大维修中心，推出“120”服务标准，即1分钟响应、2小时上门、当日修好。还搞了个“机器人救护车”的上门服务，未来三年要拓展到全国50个城市。你家的机器人坏了，打个电话，两小时内有人上门维修，当天就能修好继续用，这个体验目前在整个行业里都是稀缺的。

图源：雷科技摄制

海外方面，京东在欧洲推出了JoyRobocare服务品牌，在英国、德国、法国、荷兰等国建立维修中心，目标是覆盖全球超过100个国家。

与此同时，京东计划未来五年培养10万名机器人售后服务工程师，同时上线自研的售后服务SaaS系统，实现故障预警、智能派单、维保管理的一站式数字化管理。京东还参与了工信部标委会的行业标准制定工作，试图从规则层面把机器人售后服务的体系搭起来。

这些动作最终汇聚成一个更大的计划：80个RoboBase机器人基地。

简单来说，这80个基地就是覆盖机器人全生命周期的服务平台，展示交付、维修保养、研发设计、中试组装、数据采集、生产制造、升级优化，一条龙打包。对机器人企业来说，这意味着从产品下线到用户手中的每一个环节，都有专业的人在做专业的事，企业不需要自己养一支庞大的运维团队。

是不是很像现在的汽车4S店，如果机器人品牌是造车的，京东在做的就是建4S店网络，卖车、修车、保养、回收，全链条覆盖。而在机器人这个还处在早期的行业里，这套“4S店体系”目前几乎是空白。

开放MALL /物流/药房实景，让机器人在真实世界里长大

渠道和服务解决的是商业落地的问题，但机器人产业还有一个更深层的痛点：技术本身还不够成熟。

这里说的“不够成熟”，不是指机器人基础功能不行，而是指它在真实场景里的表现还不够稳定、不够聪明。实验室里，机器人可以完美完成预设任务；但一到真实环境，光线变了、地面不平了、旁边多了个障碍物，它就可能卡壳。

京东对这个问题的回答是两个词：真实场景，海量数据。

京东一直强调真实场景，因为只有真实场景才能带来真实的用户需求，也才能产生真正有价值的数据，京东的优势在于，它手里攥着大量现成的真实场景。

在京东MALL，机器人做导购、导航、当店员，和进店的顾客直接互动；在七鲜超市，机器人提供试吃服务；在物流仓储，机器人做货物搬运、自动分拣、无人配送；在无人药房，机器人完成智能打包；在前置仓，机器人处理日常作业；甚至在养老场景，机器人已经开始做陪护工作。

这些场景对机器人的要求各不相同：工业作业、无人药房、前置仓更看重技术可靠性、部署运维成本和作业效率；零售服务场景则更在意交互体验、多模态感知和精细化操作能力。京东把这些场景开放出来，等于给机器人企业提供了一个“全真模拟训练场”，产品在这里跑过、摔过、被用户吐槽过，才能真正变得好用。

场景之外，京东还开放了自己的AI大模型技术。

很多机器人厂商硬件能力强，但AI能力弱，自己从头研发大模型和语音交互，成本太高、周期太长。京东把JoyAI大模型和JoyInside智能语音直接开放给合作伙伴，目前宇树、云深处、元萝卜等品牌已经接入落地。JoyInside整体已经和近200家家电家居、机器人、健康、玩具等领域的品牌展开合作，今年预计接入超过1000万台硬件设备。