Smart 在进行品牌转型后，2022 年起陆续也推出了#1、#3 和#5 ( 后续新增 PHEV 动力 ) 等车型，而就在近期原厂也正式预告配资公司最靠谱三个平台，在 2026 年底将会推出全新车款#2，同时#2 也将继承品牌过去相当著名车型 Fortwo 的许多特质来设计，并采用全新 ECA 纯电平台架构，也宣告 Fortwo 后继车确定即将问世。在此同时，先前在工信部的数据库中，其出现了中大型轿车#6 的信息，并采用是插电式油电混合系统。
Fortwo 后继车将以纯电之姿登场
Fortwo 是 Smart 过去相当具代表性的车款，娇小、双门设定的车型其相当具辨识度，如今随着 Smart 品牌已迈向新的世代，在陆续推出#1、#3 和#5 之后，2026 年底#2、也就是 Fortwo 后继车将正式登场。Smart 原厂这次揭露了#2 的部分信息，其提到新车将会基于全新 ECA ( Electric Compact Architecture ） 架构平台来打造，现阶段车辆也全球各地进行道路测试，同时#2 也会承袭 Fortwo 的小车特质。
Smart 表示，工程师团队采用现有的 Fortwo 车身进行测试，而#2 将传承 Fortwo 的双门布局、后轮驱动设定等设计元素，外型是由奔驰设计团队来操刀，新车将以全新的外观与内饰与众人见面。Smart 也提到，基于全新 ECA 架构的平台，原厂现阶段也积极展开多项测试工作，包括在操驾的层面，其优化行驶时的平顺性与操控灵活性，同时车身刚性、煞车性能、碰撞安全性、悬挂耐久性、电池性能、软件系统等等都在进行测试。
中大型轿车#6 讯息曝光
先前外媒就曾指出 Smart 会推出一款轿车产品，并名为#6，虽然原厂这次是揭露#2 讯息、并未公布#6 的相关信息，但随着工信部抢先透露了#6 的外型和动力规格，间接预告着品牌首款轿车产品也即将问世。从这次工信部的信息来看，#6 的外观有着流线、并带有着些圆滑的设计元素，头尾灯皆是以采贯穿式造型，并且车辆是采掀背式的配置，车身尺码为车长 4,906mm、车宽 1,922mm、车高 1,508mm、轴距 2,926mm。
动力规格方面，#6 预计会和#5 PHEV 车型采相同动力模块，其搭载 1.5 升四缸涡轮增压引擎的插电式油电混合系统，引擎本体具备最大 120kW ( 约 163 匹马力 ) 的输出，并搭配前轴马达一同来运作，马达的最大输出来到 200kW ( 约 272 匹马力 ) ，至于电池则有 20kWh 和 41.46kWh 两种大小；#6 的续航成绩尚未揭露，而就参考#5 PHEV 车型的续航表现，CLTC 纯电行驶里程为 120 公里和 252 公里，综合续航则可来到 1,483 公里和 1,615 公里。
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